Вы только что прошли таможню после четырнадцатичасового перелета и на багажной ленте видите, как прибывает чемодан с отломанным одним колесом и застрявшей наполовину вверх ручкой тележки. Этот чемодан, вероятно, подойдет для короткой поездки домой. Международные поездки — это другое испытание: более строгие правила размера, более жесткие ограничения по весу и системы провоза багажа, которые наказывают слабые компоненты. Вывод на первый взгляд прост. Лучший багаж для международных путешествий – это не самый дорогой и не самый модный чемодан. Это чемодан, который соответствует самым строгим правилам авиакомпаний на вашем маршруте, весит как можно меньше в пустом состоянии и оснащен колесами, штангой для тележки, ручками и замком, способным выдержать годы грубого обращения.
Что меняет багаж в международных поездках
На международные рейсы распространяются более разнообразные ограничения по размеру и весу, чем на большинство внутренних маршрутов. Общим глобальным стандартом для зарегистрированного багажа является 158 погонных сантиметров (62 дюйма) , сумма высоты, ширины и глубины. Многие перевозчики в Европе и Азии затем добавляют ограничение по весу, обычно 23 кг за сумку, иногда меньше на тарифах эконом-класса. Правила ручной клади еще более фрагментированы. Сумка, прошедшая контрольный вход американского перевозчика размером 22 x 14 x 9 дюймов, может быть отклонена европейской или азиатской бюджетной авиакомпанией, требующей использования коробки размером 55 x 40 x 20 см и 7 кг ограничение по весу.
Практический смысл прост: покупайте багаж для самого строгого маршрута, который вы планируете лететь, а не для самого щадящего. Для частых поездок в несколько стран это обычно означает компактную ручную кладь размером от 18 до 20 дюймов и зарегистрированную сумку размером не более 26–28 дюймов. Наш гид по общие ограничения авиакомпаний по размеру и весу багажа Показывает цифры по каждому маршруту, и их стоит просмотреть, прежде чем совершить покупку.
Выбор материала: Hard Shell или Soft Shell
Материал корпуса определяет, какое наказание может выдержать чемодан. Для международных поездок реалистичные варианты сводятся к шести категориям:
| Материал | Пустой вес | Ударопрочность | Основная слабость | Лучше всего подходит для |
|---|---|---|---|---|
| Полипропилен (ПП) | От низкого до среднего | Хорошая гибкость и упругость | Царапины при грубом обращении | Бюджетное путешествие на дальние расстояния |
| АБС | Низкий | Умеренный | Легче трескается при резких ударах | Короткие поездки и легкая упаковка |
| АБС/PC blend | От низкого до среднего | Хорошо | Нет существенной слабости | Большинство международных путешественников |
| Поликарбонат (ПК) | Низкий | Высокий | Высокийer price | Часто летающие пассажиры |
| Алюминий-магниевый сплав | От среднего до высокого | Очень высокий | Вмятины и добавление пустого веса | Деловые поездки и ручная кладь премиум-класса |
| Ткань Оксфорд/мягкая оболочка | Низкий | Гибкий, но может порваться | Менее жесткая защита хрупких предметов | Переупаковщики и расширяемые потребности |
Вес имеет значение в двух отношениях. Более тяжелый пустой контейнер оставляет меньше места при разрешенном разрешении в 23 кг или максимальном весе ручной клади в 7 кг, а также увеличивает утомляемость при прохождении через терминал. Но легче не означает автоматически лучше. Чрезвычайно тонкие оболочки могут треснуть под воздействием автоматизированных багажных систем, поэтому ищите материалы, прошедшие испытания на удар, а не самый легкий лист из имеющихся. Для более детального сравнения, наш обзор выбор материала для багажа объясняет, как толщина корпуса, конструкция рамы и усиление конструкции работают вместе в реальных условиях.
Компоненты, определяющие надежность в реальных условиях
Спросите мастера по ремонту багажа, что выходит из строя в первую очередь, и ответ почти всегда один и тот же: колеса, затем ручки тележки, затем ручки. Именно эти детали отличают прочный чемодан от одноразового. Это также детали, на которых производитель может сократить расходы, не будучи замеченным в выставочном зале.
Колеса: деталь, которая выдерживает каждый бордюр и трещину
Для международных поездок практичным стандартом являются четыре вращающихся на 360 градусов колеса, иногда называемые универсальными колесами, поскольку они позволяют катать сумку рядом с собой, а не тащить ее за собой. Две вещи имеют большее значение, чем количество колес: материал колеса и корпус. Крепкий ПП пластиковый корпус колеса лучше противостоит ударам бордюров, эскалаторов и брусчатки, чем тонкие обрезиненные колеса, а сама поверхность качения должна оставаться тихой на твердых полах терминалов. Если колесо сломалось в поездке, замена имеет значение. Съемные колесики можно менять, не открывая кейс, что является большим преимуществом, когда вы находитесь далеко от дома.
Оптовое колесо для багажника из полипропиленового пластика Поставщики, Компания Jiaxing Sport Hardware & Machinery Co., Ltd - это оптовые поставщики и компания колес для багажа из полипропиленового пластика в Китае, экспортер, 1. P ... Посмотреть продукт → Поручни и ручки тележек: точки повседневного стресса
Телескопическая тележка загружается каждый раз, когда вы опираетесь на нее, поднимаете чемодан или ставите сумку на ногу в очереди. Вот почему многие производители, в том числе и наши, используют стержни из алюминиево-магниевых сплавов и двухтрубные конструкции. Они устойчивы к изгибу под нагрузкой и остаются устойчивыми даже в полностью упакованном кейсе. Если штанга в магазине кажется расшатавшейся или шатается, потом будет только хуже. Та же логика применима и к дескрипторам. Они должны быть прочно прикреплены, удобны в захвате и способны выдерживать тягу грузчиков, не трескаясь. Форма ручек и точки крепления могут выглядеть одинаково в двух чемоданах и совершенно по-разному работать после пятидесяти поездок.
Замки: причина, по которой вашу зарегистрированную сумку могут досмотреть
На международных маршрутах, особенно тех, которые касаются Соединенных Штатов, замок, признанный TSA, имеет значение, поскольку инспекторы могут открыть запертую сумку, не сломав ее. А настраиваемый замок для багажа, совместимый с TSA обеспечивает безопасность в дороге и позволяет агентам использовать главный ключ вместо того, чтобы разрезать молнию. Для маршрутов, которые никогда не проходят через службу безопасности США, обычно достаточно прочного кодового замка с тремя циферблатами. Чего следует избегать, так это запирающего механизма, который заклинивает из-за перепадов температуры в аэропорту или грубого обращения.
Оптовая фабрика OEM/ODM оптом индивидуальный цветной безопасный портативный багажный отсек Jiaxing Sport Hardware & Machinery Co., Ltd - это оптовая торговля фабрикой OEM / ODM в Китае, оптовая продажа, индивидуальный цветной безопасный портативный замок для багажа ... Посмотреть продукт → Эти детали являются причиной того, что бренды чемоданов полагаются на специализированные фабрики, а не на сборку чемоданов полностью самостоятельно. Понимание строительные блоки прочных и функциональных дорожных сумок помогает вам судить о чемодане по тому, что находится внутри, а не только по внешнему виду.
Размер, расширяемость и то, как вы на самом деле упаковываете
Одной ручной клади хватит на трехдневную командировку или недельную поездку в теплую погоду с возможностью стирки. Кроме того, выбор стоит между корпусом средней клетки размером от 24 до 26 дюймов и большим корпусом размером 28 дюймов. Самые большие ящики кажутся щедрыми, пока вы не достигнете предела в 23 кг. 28-дюймовый твердый корпус, наполненный обувью, туалетными принадлежностями или фотоаппаратами, достигает этого числа раньше, чем ожидает большинство людей.
Расширяемый кейс добавляет примерно пять-семь сантиметров глубины, что полезно для поездок домой за покупками, но дополнительный объем по-прежнему играет против вас при использовании зарегистрированных сумок с ограниченным весом и строгих весов для ручной клади. Честно взвесьте компромисс. Для большинства международных маршрутов оптимальным вариантом является 20-дюймовая ручная кладь и 24-26-дюймовый спиннер для зарегистрированного багажа.
Такие функции, как открывающийся спереди карман для ноутбука, USB-порт для зарядки, подстаканник или боковая вешалка, сузят выбор, когда будут рассмотрены основные функции. А 20-дюймовая ручная кладь с широкой тележкой и USB-зарядкой иллюстрирует, как можно создать функциональные дополнительные приспособления, не перемещая сумку за пределы наиболее распространенных размеров верхнего багажного отделения.
Оптовый 20-дюймовый чемодан на тележке для ручной клади с зарядным устройством USB Jiaxing Sport Hardware & Machinery Co., Ltd - это оптовая китайская тележка для багажа шириной 20 дюймов, ручная кладь с зарядным устройством USB ... Посмотреть продукт → Практический контрольный список покупок
При сравнении моделей просмотрите этот контрольный список в порядке важности:
- Соответствие требованиям авиакомпаний: сравните сумку с колесами и ручками с самой строгой авиакомпанией на вашем маршруте.
- Пустой вес: по возможности держите зарегистрированный багаж до 3,5 кг и ручную кладь до 3 кг.
- Качество колес: отдайте предпочтение четырем плавно вращающимся спиннерам со сменными деталями.
- Прочность тележки и ручки: алюминиево-магниевые или двухтрубные стержни превосходят тонкие одинарные трубки.
- Система замков: одобрена TSA для маршрутов в США, надежные кодовые замки для других.
- Доступность запчастей: кейсы со сменными колесами, тележками и ручками служат дольше цельных конструкций.
Ничто из этого не исключает мягких случаев. Хороший оксфордский корпус с прочной рамой, четырьмя вращающимися колесами и надежной тележкой — это законный вариант для путешественников, которым нужны дополнительные вещи или внешние карманы. Дело в том, что решение должно основываться на компонентах и ограничениях, а не на корпусе, который выглядит привлекательно на витрине магазина.
Почему качество на уровне компонентов выигрывает на дальнемагистральных маршрутах
С заводской точки зрения чемодан представляет собой корпус плюс несколько движущихся частей, и именно движущиеся части стареют в основном. Колеса катятся по неровному тротуару, ручки тележки выдвигаются и выдвигаются сотни раз, ручки принимают на себя весь вес упакованного чемодана, а замки открываются и закрываются в жаркую, холодную и влажную погоду.
Именно поэтому серьезные заводы тестируют комплектующие перед сборкой готовых корпусов. На нашем производстве машины для испытания багажа проверяют колеса и тележки под нагрузкой, а корпуса проверяются на изгиб и ударные характеристики. Целью является набор компонентов, который останется предсказуемым в течение третьего года, даже после того, как поверхность износится. Когда колесо в конечном итоге требует замены, вам нужна запасная часть, которая точно соответствует оригинальному корпусу; Фабрика, которая производит как компоненты, так и готовый чемодан, может обеспечить такую стабильность.
Практический вывод не изменился за десятилетия производства багажа: выбирайте чемодан, который соответствует самым строгим ограничениям авиакомпаний на вашем маршруте, следите за небольшим весом пустого чемодана и оценивайте продукт по его колесам, тележке, ручкам и замку. Купите их правильно, и у остальной части сумки будет гораздо больше шансов прослужить столько же, сколько и вы.
